運輸承包合同模板范本
合同可以明確雙方的承諾和約定,降低違約風險,使合作的結果更完美、合法。這里給大家分享運輸承包合同模板范本,方便大家寫運輸承包合同模板范本時參考。
運輸承包合同模板范本篇1
甲方(托運人):
乙方(承運人):
甲、乙雙方已達成協(xié)商,根據(jù)合同法有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、甲方將的運輸委托給乙方,合同期為年。從年月日至年月日為止。
二、貨物的起運地點:到達地點:
三、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸瓷土,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務:
4.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內(nèi)容進行變更。
4.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
4.3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
4.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
五、乙方的義務:
5.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務,乙方應及時操作轉運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到指定地點。
5.2、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。
5.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權做出處罰。
5.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負責。
5.5、由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應由乙方負責賠償。
5.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險,乙方應配合甲方進行保險,并對投保的貨物承擔全部的責任。
六、運輸費用及結算方式:
6.1、當乙方接受甲方托運,乙方須向甲方交納保證金.待運輸業(yè)務完成后甲方會將費用一次性付清給乙方。
6.2、運費按收貨方實際承運貨物的里程及重量計算。
運輸承包合同模板范本篇2
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
包機費用總共__________元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人承運人
銀行帳號____________
開戶行____________鑒訂日期______年______月______日
托運方:_________
托運方詳細地址:_________
承運方:_________
收貨方詳細地址:_________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點:_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結算方式_________。
第九條各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1、托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1、承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2、承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
三、收貨人的權利義務
1、收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應償付托運方違約金_________元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章):_________
承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________
代表人(簽字):_________
地址:_________
地址:_________
電話:_________
電話:_________
運輸承包合同模板范本篇3
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:
第一部分
1。商品名稱及規(guī)格
2。生產(chǎn)國別及制造廠商
3。單價(包裝費用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5??傊?/p>
6。包裝(適合海洋運輸)
7。保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負責)
8。裝船時間
9。裝運口岸
10。目的口岸
11。裝運嘜頭,賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12。付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運日前10-15天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔費用及風險。
15。C&F條件
15。1。賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口__所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15。2。賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15。3。賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15。4。賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15。5。一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15。6。一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15。8。對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應負責向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。
15。9。賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下,除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險,但不允許有免賠率。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18。A。1。填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18。A。7。運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18。A。8。如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18。B。不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。
18。C。聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,再由受贈人背書后方可接受。
18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對于C&F/CIF貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18。H。載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18。I。賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19。合同所訂貨物如用空運,則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20。危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21。檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗,如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負責者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22。賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
23。賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔。
賣方:
買方:
簽訂日期:
運輸承包合同模板范本篇4
編號:______
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
______月______日自______至______,停留______日
包機費用總共__________元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C人使用的載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人:承運人:
銀行帳號____________
開戶行____________鑒訂日期______年______月______日
運輸承包合同模板范本篇5
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益,整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢 ,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條:承包經(jīng)營事項
本合同所涉承包經(jīng)營事項為:貨物運輸權和運營收益權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權受本合同約定的限制。(乙方提供運輸工具和人員工資)
第二條:承包期限
承包經(jīng)營期限為 年,即從 年 月 日起至 年 月_____日止。運費結算次月____號結算(留20%年底結清)。
第三條:承包方式
甲方提前向乙方提供貨物運輸?shù)那鍐危梢曳竭\輸至甲方或貨主指定的地點。承包運輸線路為南京市行政區(qū)域
5、乙方車輛,必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
第四條:甲方的權利義務
1、甲方有權糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
2、甲方有權根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要,自主地組織和調配貨源。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習,并進行考核。
4、甲方有權制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件) 甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣,不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權在承包經(jīng)營期限內(nèi),指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車
6、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路,乙方必須配合。
第五條:乙方的權利義務
1、乙方有權在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi),自主安排運輸。乙方有義務保證完成甲方的貨物配送運輸,并服從甲方的統(tǒng)一貨物調配。
2、乙方有權對甲方調配的貨物進行查驗,有權拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用,有權對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務按照本合同約定,向甲方支付代為清結的運費和其他費用,并承擔因遲延支付給甲方造成損失的賠償責任。
4、未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載,不得將車輛交給第三者駕駛,不得捎帶與工作無關的第三者,不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛,不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范提出建議和修改意見。乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范,并承擔違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務規(guī)范給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時,在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司,并立即報警。
7、乙方有義務保證聯(lián)系渠道通暢,可以隨時接受甲方貨運調配。
8、乙方有義務保守甲方的商業(yè)秘密。
第六條:貨物運輸風險承擔
一、貨物運輸風險
貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責任。
二、風險承擔
1、交通違章造成的行政處罰,乙方全部承擔。
2、交通事故,其人員安全責任及所有損失,由乙方承擔。
3、貨物毀損的,由乙方承擔。
4、乙方遭受人身損害的,甲方不承擔任何賠償或補償責任。
第七條:違約責任
一、本合同履行期間,雙方應嚴格履行,不得單方解除、終止本合同。如有違反,違約方應向對方支付人民幣________________元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失,違約方另行賠償。
第八條:其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議,甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可向甲方所在地(南京市行政區(qū)域)的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認,雙方為承包經(jīng)營合同關系,無勞動、雇傭、勞務等關
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料,均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿,雙方未續(xù)簽的,乙方在一年內(nèi),不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜,甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第九條:乙方聲明
乙方特別聲明:
本合同所有條款,本人均全面理解其含義,并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務和責任。本人提供的基本情況,客觀真實。本人愿意遵守并嚴格執(zhí)行本合同,如發(fā)生違約,本人承擔全部法律后果。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸承包合同模板范本篇6
甲方:__________
乙方:__________
乙方月結相關信息:
(一)月結卡號(客戶編碼):
(二)結算賬號:________年____月____日____月結起算日期:
(三)月結對賬單投遞方式選擇:(可單選或同時選擇以下兩種方式)
電子郵箱賬單發(fā)送郵箱地址:
(由甲方填寫)賬單接收郵箱地址:
(由乙方填寫)□快遞
鑒于乙方為甲方貨件速遞客戶,且雙方已有良好的業(yè)務合作關系。為方便運費及相關費用的結算,甲方同意向乙方提供不多于一個月度的賒款信用,即乙方成為甲方之月結客戶。為明確雙方的權利和義務關系,更好的保持合作關系,經(jīng)雙方友好協(xié)商共同達成如下條款:
第一條、特別條款:風險提示與救濟方式
雙方均意識到:快遞是通過集貨混裝所進行的多式聯(lián)運方式,在“收件—分類建包—中轉--安檢—空運(或陸運)—提貨—中轉—分揀—派送”等過程中,存在某些非甲方可控制的擠壓、沖撞等影響安全的因素。雖然托寄物毀損、遺失的概率很低,但仍存在這方面的風險。乙方同意根據(jù)托寄物的實際狀況,積極采取分票寄運、保價、妥善包裝等手段,使相應風險得到最大程度的降低。
甲方提供的基本快遞服務,系依據(jù)托寄物的重量(而非托寄物的價值)收取基本運費,根據(jù)公平的原則,甲方的賠償標準也以乙方所支付的運費(而非托寄物的價值)作為基礎。為彌補潛在風險所造成的損失,避免雙方因損失賠償產(chǎn)生爭議及糾紛,雙方就以下重要風險與救濟方式明確如下:
限價及分票寄運:甲方所提供的快遞服務,每票托寄物的單票價值上限為2萬元如托寄物單票價值超過2萬元,請乙方將托寄物自行拆分至每票價值2萬元以下并分別快遞,以分散托寄物全部毀損、遺失的風險。
保價:甲方提供的保價服務,系基于托寄物價值(而非托寄物重量)收取費用,并基于托寄物受損價值進行賠償。如乙方認為甲方基于運費所進行的賠償不足以彌補托寄物實際損失的,應根據(jù)托寄物的實際價值,選擇等值保價服務,以足額彌補托寄物毀損、遺失后所造成的損失。
乙方依據(jù)上述
條所述進行分票和保價后,可能導致每票托寄物單重不足1g首重,并進而使乙方的整體運費(基本運費和保費)增加。但依據(jù)本協(xié)議規(guī)定,甲方整體賠償責任亦將加重,屬“公平”基礎上的對等義務承擔。乙方需慎重評估、權衡費用支出與足額賠償救濟的利弊,如乙方為節(jié)省運費未按上述約定進行分票寄運和保價,雙方將按照本協(xié)議第
條有關規(guī)定進行賠償。
如因托寄物價值過高或托寄物自身物理性質等原因,難以通過上述“分票寄運保價”的方式得到足額救濟的,請乙方自行選擇親自押運或其他更為穩(wěn)妥的運輸方式。
第二條甲方的權利與義務
甲方按其公開承諾的服務內(nèi)容及標準向乙方提供快遞服務,負責將乙方的托寄物及時、安全地送達收件人。
甲方有權按照托寄物的重量收取基本運費,并根據(jù)乙方選擇的附加業(yè)務收取附加費用。甲方無審核托寄物實際價值的能力和義務。
根據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定,司法、行政機關的要求,或出于安全的需要,甲方有權對托寄物開封、檢查、核實。如發(fā)現(xiàn)托寄物屬不予托寄范圍,甲方有權拒收或退回,并有權收取所發(fā)生的費用。
若乙方或其指定的收件人未付清運費及其他費用(下稱“費用”)的,甲方有權留置托寄物,留置期限為三個月(自寄件之日起計算)。期限屆滿,乙方或收件人仍未付清費用的,甲方可以變賣托寄物并優(yōu)先受償。
乙方選擇代收貨款業(yè)務的,需先與甲方簽署《代收貨款協(xié)議》,具體內(nèi)容參見雙方協(xié)議約定。
第三條乙方的權利與義務
乙方托寄物件時,應履行下列基本義務:
運輸承包合同模板范本篇7
甲方:(發(fā)包方)
乙方:(承包方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《公路貨物運輸條例》有關法規(guī)規(guī)定,本著平等互利,協(xié)商一致的原則,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,達成以下貨物運輸合同條款,雙方共同遵守。
一,貨物運輸起、止地點:由至。
二,貨物運輸方式:汽車運輸。
三,貨物運輸時間:從年月日起至年月日。四,費用標準及運輸結算方式
1、本次運輸費元,大寫:
2、結算時間,貨物運達目的地憑交貨通知單,用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方,甲方見單一次性結算運費。
五,雙方責任
1、甲方所托運的貨物必須符合國家相關運輸規(guī)定。
2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。
3、按甲方要求承運貨物時,乙方應準確及時到達甲方指定地點,不得拖延。
4、乙方應按甲方規(guī)定的運輸?shù)竭_用戶地點,拖延未到由乙方負責。
六,合同有爭議無法協(xié)商時合同在實施過程中如有爭議,甲、乙雙方應本著協(xié)商解決的辦法,如協(xié)商不成,任何一方均可在當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。
七,本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸承包合同模板范本篇8
甲方(托運人):
地址:
電話:
乙方(承運人):
地址:
電話:
甲、乙雙方已達成協(xié)商,根據(jù)民法典有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、甲方將的運輸委托給乙方,合同期為________年。從________年____月____日至________年____月____日為止。
二、貨物的起運地點:到達地點:
三、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸瓷土,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務:
4.
1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內(nèi)容進行變更。
4.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
4.3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
4.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
五、乙方的義務:
5.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務,乙方應及時操作轉運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到指定地點。
5.2、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方
運輸承包合同模板范本篇9
甲方:
乙方:
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、合同期年,從年月日起到年月日為止。
二、運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項如下:
貨物名稱:
發(fā)貨地點:
到貨地點:
收貨人:
運費單價:元/方。
運輸期限:按甲方通知時間。
三、甲方的義務:
1.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的`義務:
1.在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。
2.乙方要安全運輸,保證承運的貨物安全,保證貨物按時運到。
3.乙方只承運貨物,貨物質量、數(shù)量與乙方無關,與此有關事宜由甲方與供貨方磋商。
五、運輸費用及結算方式:
1.運費按乙方實際承運貨物的(土方數(shù)量/或按噸公里)折算。
2.乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達后,一個月結算一次,當月底結清當月費用。乙方出具公路
運輸發(fā)票。
六、甲方交付乙方承運的貨物,乙方確保貨物按期運達。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方,乙方不承擔責任。
七、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照《中華人民共和國合同法》之規(guī)定辦理。發(fā)生訴訟糾紛時管轄權屬于乙方所在地法院。
八、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
本合同共兩頁。
甲方:乙方:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
時間:年月日時間:年月日
運輸承包合同模板范本篇10
訂立合同雙方:
托運方:___________;
承運方:___________.
托運方詳細地址:______________
收貨方詳細地址:______________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條貨物名稱,規(guī)格,數(shù)量,價款
貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額(元)
第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運.
第三條貨物起運地點____________________________________________
貨物到達地點____________________________________________
第四條貨物承運日期____________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條運輸質量及安全要求______________________________________
第六條貨物裝卸責任和方法______________________________________
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法________________________________
第八條運輸費用,結算方式_______________________________________
第九條各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求.但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用.
2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費.否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金.托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物.
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利:向托運方,收貨方收取運雜費用.如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權,查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規(guī)定予以處理.
2.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知.對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質.如有上述問題,應承擔賠償義務.在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管.
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利.必要時,收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用,超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費.
第十條違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任.
4.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金.
二、承運方責任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質,污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質,污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質,污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯.
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送等單位各留一份.
托運方:____________承運方:_____________
代表人:____________代表人:_____________
地址:______________地址:______________
電話:______________電話:______________
開戶銀行:__________開戶銀行:__________
帳號:______________帳號:______________
__年__月__日訂
航空運輸合同
托運人(姓名)______與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地點),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送____(貨物名稱),其航程如下:
__月__日自__至__,停留__日;
__月__日自__至__,停留__日;
(同上,略)
運輸費用總計人民幣____元.
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減.
第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位.
第四條承運人除因氣象,政府禁令等原因外,應依期飛行.
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費____元.如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用,應由托運人負責交付此項費用.
第六條托運方負責所運貨物的包裝.運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責.
運輸承包合同模板范本篇11
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:
第一部分
1。商品名稱及規(guī)格
2。生產(chǎn)國別及制造廠商
3。單價(包裝費用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5??傊?/p>
6。包裝(適合海洋運輸)
7。保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負責)
8。裝船時間
9。裝運口岸
10。目的口岸
11。裝運嘜頭,賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12。付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。
第二部分
14。FOB/FAS條件
14。1。本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14。2。在FOB條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14。3。在FAS條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運日前10-15天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔費用及風險。
15。C&F條件
15。1。賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口__所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15。2。賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15。3。賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15。4。賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15。5。一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15。6。一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15。8。對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應負責向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。
15。9。賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
16。CIF條件
在CIF條件下,除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險,但不允許有免__。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。A。賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18。A。1。填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。
18。A。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18。A。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。A。4。由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。A。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18。A。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18。A。7。運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18。A。8。如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18。B。不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。
18。C。聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18。D。受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,再由受贈人背書后方可接受。
18。E。信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。F。對于C&F/CIF貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。G。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18。H。載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18。I。賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18。J。中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19。合同所訂貨物如用空運,則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20。危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21。檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗,如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負責者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22。賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
23。賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔。
賣方:
買方:
簽訂日期:
運輸承包合同模板范本篇12
甲方:____________________
乙方:____________________
甲乙雙方,本著平等互利,協(xié)商一致的原則,簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
一、合同期限:自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的進出原材料及銷售的產(chǎn)品全權托乙方承運,運輸方式為公路汽車運輸。
二、安全責任方
1、至簽訂本合同起,乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物,車載人員負全部安全責任。若造員傷亡或承運貨物損失的,乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
三、甲、乙雙方的權力義務:
(一)甲方的權力義務:
1、甲方有權根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ諈^(qū);如甲方停工,停產(chǎn)等因素甲方有權暫?;蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務質量,對發(fā)現(xiàn)的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重交通安全隱患問題、服務質量問題,以及車輛技術性能存在嚴重問題時,有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方托乙方承運貨物事宜時,應明確承運貨物汽、裝貨地點,聯(lián)系人,聯(lián)系方式,貨物到達地
4、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
5、在貨物送達收貨人之前,甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的`工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的權力義務:
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數(shù),借故拖延,暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物不能按預訂時間到達時,乙方應及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權限轉包或分包,否則甲方有權終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單。
6、輸過程中,發(fā)生貨物丟失、破損,由乙方負責賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后,任何一方不得擅自解除合同,相互遵守相關合同法,合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
四、附則:
1、本合同未盡事宜,雙方簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份,其中甲方持一份,乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方:乙方:
負責人:負責人:
執(zhí)行代表:執(zhí)行代表:
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
__年__月__日